因?yàn)榻?jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的變化，A.P.穆勒-馬士基與地中海航運(yùn)MSC將終止2M聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，全球航運(yùn)市場(chǎng)的“三大聯(lián)盟”將僅剩中遠(yuǎn)集運(yùn)、東方海外等參與的Ocean聯(lián)盟，以及現(xiàn)代等入伙的THE聯(lián)盟。

然而，去年年底，歐洲迎來(lái)了一個(gè)歷史性的暖冬，這也讓許多進(jìn)入加熱設(shè)備的賣家措手不及。到目前為止，已經(jīng)進(jìn)入加熱設(shè)備的賣家只能清理倉(cāng)庫(kù)，甚至電加熱服裝的價(jià)格也只有8美元，引起了大量賣家的觀望。

當(dāng)柜量大或者目的地離卸貨港距離遠(yuǎn)的時(shí)候，客戶通常會(huì)要求在定艙時(shí)申請(qǐng)足夠長(zhǎng)的免柜免堆期。只知道免柜比較容易，免堆相對(duì)困難，究竟有何區(qū)別

有的銀行有個(gè)操作:如有人提交支票，要求入賬，銀行就當(dāng)場(chǎng)直接入賬了，網(wǎng)銀上也顯示是入賬了。但是實(shí)際上這筆款沒(méi)有入賬，只是掛賬，你不能動(dòng)這筆款。等到幾個(gè)小時(shí)后，銀行后臺(tái)真正來(lái)操作時(shí)，才發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)空頭支票，于是撤銷。在這幾個(gè)小時(shí)之內(nèi)就是詐騙的關(guān)鍵時(shí)段。